{"id":43907,"date":"2021-11-09T23:39:59","date_gmt":"2021-11-09T23:39:59","guid":{"rendered":"https:\/\/stageccl.wpengine.com\/infrastructure-bill-becomes-law-includes-two-ccl-secondary-asks\/"},"modified":"2022-02-05T01:51:13","modified_gmt":"2022-02-05T01:51:13","slug":"proyecto-de-ley-de-infrastructura-se-convierte-en-ley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/es\/blog\/noticias\/proyecto-de-ley-de-infrastructura-se-convierte-en-ley\/","title":{"rendered":"Proyecto de ley de infrastructura se convierte en ley con dos peticiones de CCL"},"content":{"rendered":"<h1><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-43543\" src=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-scaled.jpg\" alt=\"Infrastructure bill becomes law, includes two CCL secondary asks\" width=\"650\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-scaled.jpg 2560w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-300x200.jpg 300w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-768x513.jpg 768w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-2048x1367.jpg 2048w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-1800x1200.jpg 1800w, https:\/\/citizensclimatelobby.org\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/171113_1328-1280x854.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/h1>\n<h1>Proyecto de ley de infrastructura se convierte en ley e incluye dos peticiones secundarias de CCL<\/h1>\n<h4>Por Flannery Winchester<\/h4>\n<p>El viernes, la C\u00e1mara de Representantes de Estados Unidos llev\u00f3 a cabo una votaci\u00f3n muy esperada sobre un importante proyecto de ley de infraestructuras. El proyecto de ley, cuyo nombre oficial es <a href=\"https:\/\/www.congress.gov\/bill\/117th-congress\/house-bill\/3684\">Ley de Empleo e Inversi\u00f3n en Infraestructuras<\/a>, suele denominarse &#8220;marco bipartidista de infraestructuras&#8221; o &#8220;BIF&#8221; por sus siglas en ingl\u00e9s.<\/p>\n<p>El BIF fue aprobado con 228 votos a favor.<\/p>\n<p>Todos los dem\u00f3cratas de la C\u00e1mara de Representantes, excepto seis, votaron a favor del proyecto, junto con <a href=\"https:\/\/www.cnn.com\/2021\/11\/05\/politics\/infrastructure-bill-house-democrats-voted-no-republicans-voted-yes\/index.html\">13 republicanos<\/a> de la C\u00e1mara. Varios de esos 13 son nombres conocidos del Caucus bipartidista para Soluciones Clim\u00e1ticas de la C\u00e1mara, como los congresistas <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/tag\/don-bacon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bacon<\/a>, <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/tag\/brian-fitzpatrick\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fitzpatrick<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/repjohnkatko\/status\/1099413769053179904?lang=en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Katko<\/a>, <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/tag\/tom-reed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reed<\/a>, y <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/climate-solutions-caucus-welcomes-upton-schakowsky\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Upton<\/a>.<\/p>\n<p>En el Senado, 50 dem\u00f3cratas y 19 republicanos votaron juntos para aprobar el BIF unos meses atr\u00e1s. Como anteriormente, esta lista incluye a senadores con un historial de compromiso con las cuestiones clim\u00e1ticas, incluidos todos los miembros dem\u00f3cratas del Caucus para Soluciones Clim\u00e1ticas del Senado y la mayor\u00eda de sus hom\u00f3logos republicanos, los senadores <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/tag\/lisa-murkowski\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Murkowski<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/citizensclimate\/status\/1367208949913690115?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Romney<\/a>, <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/tag\/lindsey-graham\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Graham<\/a>, <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/tag\/susan-collins\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Collins<\/a>, y Portman.<\/p>\n<p>El proyecto de ley se dirigir\u00e1 ahora al Presidente Biden, que lo firmar\u00e1 oficialmente como ley.<\/p>\n<p>&#8220;Esto deber\u00eda liberar al Congreso para que se concentre plenamente en el proceso de conciliaci\u00f3n presupuestaria&#8221;, explic\u00f3 el director de estrategia de CCL, Tony Sirna, en un <a href=\"https:\/\/community.citizensclimate.org\/discuss\/viewtopic\/928\/21079\">anuncio<\/a> en la Comunidad CCL. Es una buena noticia, porque estamos presionando mucho para que se incluya un precio al carbono en ese paquete de conciliaci\u00f3n presupuestaria.<\/p>\n<p>Pero antes de discutir lo que sigue, echemos un vistazo a las disposiciones clim\u00e1ticas incluidas en el BIF y c\u00f3mo los esfuerzos de CCL ayudaron a que esta importante legislaci\u00f3n se convirtiera en ley.<\/p>\n<h4>Disposiciones sobre el clima en el BIF<\/h4>\n<p>El paquete de infraestructuras no es espec\u00edficamente una ley clim\u00e1tica -su objetivo principal no era reducir las emisiones de gases de efecto invernadero-, pero incluye algunas disposiciones clim\u00e1ticas que debemos celebrar. Las inversiones se destinan a los veh\u00edculos alternativos, el transporte p\u00fablico, la investigaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n, y las infraestructuras energ\u00e9ticas. He aqu\u00ed algunos ejemplos de la financiaci\u00f3n incluida:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\">\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Veh\u00edculos alternativos<\/b> &#8211; 2,500 millones de d\u00f3lares a lo largo de cinco a\u00f1os para subvenciones a estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e infraestructuras de combustibles alternativos.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Transporte p\u00fablico &#8211;\u00a0<\/b>2,340 millones de d\u00f3lares para subvenciones a autobuses de bajas o nulas emisiones.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Infraestructura energ\u00e9tica &#8211;\u00a0 <\/b>3,500 millones de d\u00f3lares a lo largo de cinco a\u00f1os para el apoyo financiero del Departamento de Energ\u00eda a proyectos que ayuden a desarrollar cuatro centros regionales para capturar el di\u00f3xido de carbono de la atm\u00f3sfera y transportarlo, almacenarlo y utilizarlo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>El personal legislativo de CCL recopil\u00f3 un <a href=\"https:\/\/static.smallworldlabs.com\/cclobby\/content\/resources\/summary-climate-senate-infrastructure.pdf\">resumen exhaustivo<\/a> de estas y muchas otras disposiciones relacionadas con el clima que se incluyeron, as\u00ed que pueden consultarlo para profundizar en \u00e9l.<\/p>\n<h4>Los esfuerzos de CCL contribuyeron a la elaboraci\u00f3n y aprobaci\u00f3n del proyecto de ley<\/h4>\n<p>Para CCL es emocionante que las disposiciones del proyecto de ley <a href=\"https:\/\/www.vanhollen.senate.gov\/news\/press-releases\/van-hollen-welch-introduce-bipartisan-bicameral-legislation-to-cut-energy-costs-for-homeowners-invest-in-clean-energy-jobs-and-technology\">Hope for Homes Act<\/a> (Esperanza para las Casas) y el proyecto de ley <a href=\"https:\/\/www.coons.senate.gov\/news\/press-releases\/bipartisan-group-introduces-nations-first-comprehensive-co2-infrastructure-bill#:~:text=today%20introduced%20the%20Storing%20CO2,regional%20economic%20opportunities%20and%20jobs.\">SCALE Act (Almacenamiento de CO2 y Reducci\u00f3n de Emisiones<\/a>) tambi\u00e9n se incluyeron en el BIF. Estos proyectos de ley fueron algunas de las <a href=\"https:\/\/community.citizensclimate.org\/resources\/item\/19\/240\">peticiones secundarias<\/a> de CCL en nuestras reuniones de cabildeo de junio de 2021 y durante todo el verano.<\/p>\n<p>Como los voluntarios de CCL han llamado y enviado correos electr\u00f3nicos a sus representantes en los \u00faltimos meses, aquellos con miembros republicanos de la C\u00e1mara han solicitado su apoyo en este paquete de infraestructura, ayudando a asegurar que el voto de la C\u00e1mara fuera bipartidista.<\/p>\n<p>&#8220;La inclusi\u00f3n de estas medidas demuestra que el cabildeo de los voluntarios de CCL tiene un impacto&#8221;, dice el <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/?team=daniel-richter\">Dr. Danny Richter<\/a>, Vicepresidente de Asuntos Gubernamentales de CCL. &#8220;Esto es un poderoso recordatorio de por qu\u00e9 CCL apoya otros proyectos de ley bipartidistas sobre el clima: porque podemos marcar la diferencia&#8221;.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los voluntarios que presionaron sobre estas disposiciones, CCL tambi\u00e9n contribuy\u00f3 a varias cartas de coalici\u00f3n en las que se expon\u00edan las medidas clim\u00e1ticas que nosotros y los otros grupos quer\u00edamos que se incluyeran en el proyecto de ley.<\/p>\n<p>En una de las cartas, tambi\u00e9n subrayamos el valor del bipartidismo, afirmando: &#8220;El bipartidismo es algo importante para nosotros, y sabemos que no es algo que ocurra por s\u00ed solo. Hay que trabajar en \u00e9l, y hacer ese trabajo es esencial para una democracia vibrante y pr\u00f3spera. Tambi\u00e9n es popular. Una encuesta tras otra nos muestra que el pueblo estadounidense quiere que sus representantes trabajen juntos para elaborar pol\u00edticas, y est\u00e1 m\u00e1s inclinado a ver con buenos ojos la legislaci\u00f3n bipartidista&#8221;.<\/p>\n<p>Para ayudar a que el proyecto de ley se apruebe, los miembros del personal de Asuntos Gubernamentales de CCL presionaron directamente a las oficinas del Congreso en apoyo de la legislaci\u00f3n. Adem\u00e1s de Danny, el Director Senior de Asuntos Gubernamentales, <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/?team=ben-pendergrass\">Ben Pendergrass<\/a>, y la Directora de Asuntos Gubernamentales, <a href=\"https:\/\/citizensclimatelobby.org\/?team=jennifer-tyler\">Jen Tyler<\/a>, se reunieron con las oficinas para expresar la opini\u00f3n de CCL de que hab\u00eda disposiciones clim\u00e1ticas valiosas en el proyecto de ley, y expresaron el apoyo de CCL para su aprobaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Nuestro personal en Washington tambi\u00e9n envi\u00f3 varios correos electr\u00f3nicos a las oficinas del Congreso, indicando el apoyo de CCL al BIF e instando a las oficinas a votar a favor cuando se presentara.<\/p>\n<p>A fin de cuentas, dice Ben, lo que se lleva de la aprobaci\u00f3n del BIF es lo siguiente: &#8220;Se pueden realizar cosas grandes y bipartidistas&#8221;. La CCL siempre ha presionado para que el cambio clim\u00e1tico sea un tema puente entre los partidos, en lugar de un tema de brecha, y el \u00e9xito de este paquete bipartidista es un paso m\u00e1s hacia esa realidad.<\/p>\n<h4>\u00bfY ahora qu\u00e9?<\/h4>\n<p>Nos anima ver las disposiciones sobre el clima incluidas en esta legislaci\u00f3n sobre infraestructuras, y estamos orgullosos del trabajo que han hecho nuestros voluntarios para ayudar a conseguir m\u00e1s respaldo y hacer que esto llegue a la meta.<\/p>\n<p>Pero est\u00e1 claro que se necesita mucha m\u00e1s legislaci\u00f3n para cumplir la promesa de Estados Unidos de reducir en un 50% nuestras emisiones contaminantes para 2030. Por eso nuestros voluntarios han sido persistentes en contactar al Senado, a la C\u00e1mara de Representantes y al Presidente Biden en los \u00faltimos meses, inst\u00e1ndolos a todos a apoyar un precio al carbono en la pr\u00f3xima gran pieza legislativa en discusi\u00f3n: el proyecto de ley de conciliaci\u00f3n presupuestaria, tambi\u00e9n conocido como el proyecto de ley &#8221; Reconstruir Mejor&#8221;.<\/p>\n<p>Y las \u00faltimas noticias al respecto son incre\u00edblemente prometedoras. Este mismo fin de semana, <a href=\"https:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2021-11-06\/white-house-backed-carbon-tax-in-sight-for-biden-s-climate-bill\">Bloomberg inform\u00f3<\/a> de que 49 senadores, la C\u00e1mara de Representantes y la Casa Blanca est\u00e1n de acuerdo con la inclusi\u00f3n de una tarifa al carbono en el presupuesto. &#8220;Tenemos 49 de los 50 votos&#8221; de los dem\u00f3cratas en el Senado, dijo el senador Sheldon Whitehouse al periodista. Si el Senado la aprueba, dijo, &#8220;la C\u00e1mara de Representantes nos ha asegurado que tambi\u00e9n la aprobar\u00e1, y la Casa Blanca nos ha asegurado que el presidente la firmar\u00e1 como ley.&#8221;<\/p>\n<p>Como <a href=\"https:\/\/community.citizensclimate.org\/discuss\/viewtopic\/928\/21079\">record\u00f3 Tony<\/a> a los voluntarios, &#8220;no estar\u00edamos viendo este nivel de apoyo en el Congreso sin todo el trabajo de los miembros de CCL, tanto en las \u00faltimas semanas y meses, como en la \u00faltima d\u00e9cada de abogac\u00eda. Todos ustedes son incre\u00edbles&#8221;.<\/p>\n<p>\u00bfHa contactado ya con sus senadores y representantes? Visite <a href=\"http:\/\/cclusa.org\/haga-ruido\">cclusa.org\/haga-ruido<\/a> para ver las f\u00e1ciles herramientas en l\u00ednea que puede utilizar para hacer que su voz se escuche hoy mismo.<\/p>\n<p>Celebremos la inclusi\u00f3n de algunas victorias clim\u00e1ticas en el proyecto de ley de infraestructuras y mantengamos el \u00edmpetu para conseguir un proyecto de ley presupuestaria que permita las reducciones de emisiones que necesitamos.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none;\"><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proyecto de ley de infrastructura se convierte en ley e incluye dos peticiones secundarias de CCL Por Flannery Winchester El viernes, la C\u00e1mara de Representantes de Estados Unidos llev\u00f3 a cabo una votaci\u00f3n muy esperada sobre un importante proyecto de ley de infraestructuras. 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